Ensamblaje de termostato de bomba de agua especificación OEM para motores EA888 Gen3 con temperatura de apertura del termostato de 113 °C
| Thermostat Opening Temperature: | °C 113 | Water Pump Type: | Para transmisión de accesorios por correa dentada |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen3: 1,8 L/2,0 L TSI/TFSI | OEM Part Number: | 06K-121-111-J / 06K121111J / 06K 121 111J |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| Includes: | Conector de unión y juntas tóricas | Installation: | Reemplazo directo del fabricante original |
| High Light: | Bomba de agua de especificación OEM,Conjunto de termostato de compatibilidad del motor EA888 Gen3,Regulador de refrigerante de temperatura de apertura del termostato 113 °C |
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ElEl motor de la bomba de agua / montaje del termostatocon número OEM06K-121-111-J(también mencionado como06K121111J,06K 121 111 J) es un sustituto directo de calidad OEM verificado para una amplia gama deGrupo Volkswagenvehículos equipados conEA888 Género 3Los motores de las categorías M1 y M2 deberán ser equipados con un motor de cilindrada máxima de 1,5 litros.
Si su bomba de agua está fallando, puede experimentar uno o más de estos síntomas:
- Fugas de líquido de refrigeración:Pozos visibles de líquido refrigerante debajo del vehículo
- Sobrecalentamiento del motor:El medidor de temperatura sube constantemente por encima de lo normal
- Compruebe la luz del motor:Iluminación con códigos de error de diagnóstico
- Se puede escuchar un chirrido o un ruido del eje de la bomba:Ruidos inusuales en el área de la bomba
Una bomba de agua defectuosa es un punto de falla temprano conocido para los motores EA888 Gen3El cambio inmediato es esencial para evitar el sobrecalentamiento y daños catastróficos en el motor.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Número de la parte | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Nombre del producto | Bomba de agua |
| Modelo de coche | Audi A3/S3/Q5 y VW Golf/Jetta/Passat/Tiguan 1.8/2.0 |
| Modelo del motor | EA888 Género 3 |
| Condición | 100% nuevo. |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de refrigeración | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación | Sustitución directa de los OEM |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Marcas compatibles:Audi, Volkswagen (VW), SEAT y Škoda
️ CRÍTICO:Esta bomba de agua es sólo para motores EA888 Gen3.
| Modelo | Chasis / generación | El tren de tracción | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 / S3 | 8 V | FWD / Cuatro | 1.8T / 2.0T | 2013-2020, incluidos los siguientes: |
| Audi A4 | B9 (8W) | FWD / Cuatro | 2.0T | En el período comprendido entre 2015 y 2024 |
| El Audi A5 | B9 (F5) | Cuatro | 2.0T | En el período comprendido entre 2016 y 2024 |
| El Audi A6 | C7 / C8 | FWD / Cuatro | 2.0T | 2011 a 2025 |
| Audi A7 | C8 | Cuatro | 2.0T | En el período comprendido entre 2018 y 2025 |
| El Audi Q5 | B9 (Año Fiscal) | Cuatro | 2.0T | En el período 2017-2024 |
| El Audi Q7 | 4M | Cuatro | 2.0T | En el período comprendido entre 2015 y 2024 |
| Audi TT / TTS | No incluye: | Cuatro | 2.0T | En el período comprendido entre 2014 y 2023 |
| Modelo | Generación / chasis | El tren de tracción | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Arteón | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | 2.0T | 2017 |
| Atlas / Teramont | ¿Qué quieres decir? | FWD / 4Movimiento | 2.0T | 2017 |
| Se trata de un modelo de automóvil. | El Mk7 / Mk7.5 | FWD / 4Movimiento | 1.8T / 2.0T | 2012 a 2020 |
| El Golf Alltrack | El Mk7 | ¿Qué quieres decir? | 1.8T | En el período 2016-2019 |
| Jetta / GLI también | VI y VII | Vehículo de seguridad | 1.8T / 2.0T | 2011 |
| Pasado | B7 / B8 | Vehículo de seguridad | 1.8T / 2.0T | 2010 |
| El tiguan | MQB | FWD / 4Movimiento | 2.0T | 2016 - |
- Esta bomba de agua está diseñada paraEA888 Género 3Solo para los motores de 1.8L / 2.0L TSI/TFSINO es compatible con el EA888 Gen1/Gen2
- Nota de la sesión:Para las aplicaciones FAW-VW, 06K121111J fue reemplazado por 06K121111S a partir del 1 de abril de 2019
- Siempre verifique que su vehículoNúmero de vehículo,año modelo, ycódigo del motorantes de hacer el pedido
Nuestros procesos de fabricación e inspección aseguran que cada bomba de agua cumpla o exceda los estándares OEM de VAG.
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar que todos los puntos de montaje, conexiones de mangueras y superficies de sellado coincidan con las especificaciones del plan de la OE |
| Composición del material | Análisis de materiales de alta calidad para verificar la durabilidad y la resistencia al calor |
| Calibración del termostato | Pruebas al 100% para verificar que la temperatura de apertura de 113 °C cumple con las especificaciones del fabricante original |
| Prueba de fugas | Prueba de presión del 100% para garantizar cero fugas de refrigerante en condiciones de funcionamiento |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Ciclos térmicos y de presión de más de 500 horas para verificar la fiabilidad a largo plazo |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
️ IMPORTANTE: Instalación profesional muy recomendada
La sustitución de la bomba de agua en los motores EA888 Gen3 requiere herramientas especializadas y conocimientos especializados del sistema de refrigeración.
- Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
- Drenar el sistema de refrigeración correctamente tener a mano el líquido de refrigeración aprobado por la fábrica
- Reemplace la bomba de agua como mantenimiento preventivo a 60.000 millas.- con una vida útil inconsistente de la fábrica, algunos fallarán antes
- Inspeccionar todas las mangueras y conexiones de refrigerante por desgaste sustituir si es necesario
- Se incluye el nuevo conector de unión y los anillos O¢ utilizar siempre los sellos nuevos suministrados
- Asegúrese de que el motor está completamente frío y drenar el sistema de refrigeración
- Desconecta el terminal negativo de la batería
- Retire el cinturón de accionamiento accesorio para acceder a la bomba de agua
- Desconectar las mangueras del refrigerante y los conectores eléctricos de la bomba
- Quitar los pernos de montaje que sujetan la bomba al motor
- Quitar la bomba vieja y limpiar la superficie de montaje a fondo
- Critico:Instalar la nueva bomba de agua con los nuevos anillos O y conector de unión
- Torsión de los tornillos de montaje a los ajustes de par especificados por el fabricante
- Conecte de nuevo todas las mangueras de refrigerante y conectores eléctricos de forma segura
- Critico:Rellenar el sistema de refrigeración con la mezcla de refrigerante aprobada por VW y expulsar el aire del sistema
- Enciende el motor y deja que alcance la temperatura de funcionamiento
- Compruebe si hay fugas de refrigerante y compruebe si el ventilador de refrigeración funciona correctamente
- Inspección:Revise si hay fugas de refrigerante, sobrecalentamiento o ruidos inusuales
- Reemplazo:Se recomienda a 96.000 km (60.000 millas) o inmediatamente si aparecen síntomas de falla
- Nota:La bomba de agua EA888 Gen3 es un punto de falla temprano conocido. Se recomienda encarecidamente un reemplazo proactivo.
- Embalaje:Cada bomba de agua está bien empaquetada en un embalaje protector para evitar daños en el transporte
- Incluye:Conjunto de bomba de agua/termostato + conector de unión + anillos O
- Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de automóviles, talleres de reparación especializados europeos y entusiastas del bricolaje
Separador de aceite OEM para motor EA888 Gen3 con válvula PCV y garantía de 24 meses
Separador de aceite OEM 06K103495AG para motores Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Reemplazo directo plug-and-play con junta incluida, 99 % de éxito de instalación. Los materiales de alta calidad resisten la exposición al calor y al aceite. Restaura el control de emisiones, reduce el consumo de petróleo. Respaldado por una garantía de 24 meses.
Sensor de flujo de aire masivo OEM genuino con tecnología de película caliente para motores 2.0L TSI/TFSI
Sensor de flujo de aire masivo original VW OEM 06J-906-461-B para motores 2.0L TSI/TFSI. La tecnología de película caliente garantiza una medición precisa del aire, una eficiencia óptima del combustible y una durabilidad de más de 160 000 km. Montaje directo plug-and-play para vehículos VW, Audi, SEAT y Škoda con garantía de 12 meses.
Sensor de oxígeno Sensor Lambda con elemento cerámico de óxido de circonio y óxido de ytrío conector de 6 pines y banda ancha calefactado planar para Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor de oxígeno delantero de grado OEM 06J906262AA para motores Audi/VW 2.0T TSI. Cuenta con elemento cerámico de circonio y óxido de itrio, conector de 6 pines y tecnología de banda ancha para una medición precisa del aire y el combustible. Garantiza una economía de combustible óptima, emisiones reducidas y un 99 % de ajuste plug-and-play con garantía de 12 meses.
Inyector de combustible original 06J906036R para VW Audi Skoda Seat 2.0T con inyección directa y vida útil de más de 160.000 km
Inyector de combustible original OEM 06J906036R para motores VW Audi Skoda Seat 2.0T TSI/TFSI. El diseño de inyección directa garantiza un suministro preciso de combustible, una mayor eficiencia y una reducción de las emisiones. 100% nuevo con garantía de 12 meses, instalación plug-and-play y durabilidad comprobada con una vida útil de más de 160 000 km.
