Kit completo de juntas para revisión general de motor 8-97970005-0 8979700050 para ISUZU 4JJ1 4JK1 Diésel 3.0L/2.5L 2005-2011 — Juego completo de juntas y sellos OEM
| OEM Part Number: | 8-97970005-0 / 8979700050 | Part Name: | Kit de juntas de revisión del motor/KIT de juntas; REVISIÓN ENG |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC, 4JK1-TCX | Vehicle Models: | ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, DUENDE |
| Production Years: | 2005 – 2011 | Notch Options: | 1 muesca, 2 muescas, 3 muescas (varía según el subkit) |
| Thickness Options: | 1,05 mm / 1,10 mm / 1,15 mm / 1,30 mm / 1,35 mm / 1,40 mm / 1,60 mm / 1,65 mm / 1,70 mm (varía según | Kit Includes: | Junta de culata, junta de tapa de válvula, juntas de colector de admisión y escape, junta de cárter |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Kit de juntas del motor Isuzu 4JJ1,Juego de juntas diésel OEM ISUZU,Kit de sellos para revisión de motor 4JK1 |
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El Kit de junta de reparación del motor con el número OEM 8-97970005-0 (también listado como 8979700050) es un kit de junta y sellado completo de grado OEM verificado para motores diesel ISUZU 4JJ1 y 4JK1.Este kit completo está diseñado para vehículos del año modelo 2005-2011, incluidas las series ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR y NPR.
- Fugas de aceite del motor:Manchas de aceite o charcos que se forman debajo del vehículo
- Fugas o pérdidas de líquido de refrigeración:Caída inexplicable del nivel del refrigerante con fugas externas visibles
- Pérdida de compresión del motor:Reducción de la potencia del motor, arranque difícil o funcionamiento accidentado
- Contaminación por petróleo:Apariencia lechosa o espumosa en la varilla de aceite
- Fumo de escape excesivo:Humo blanco, azul o negro del escape
- Las fugas de líquido externo:Fragmentación visible de aceite, refrigerante o combustible de varias juntas del motor
| Número de la parte | 8-97970005-0 8979700050 |
|---|---|
| Nombre del producto | Kit de juntas para la revisión completa del motor |
| Modelo de coche | El ISUZU D-MAX |
| Modelo del motor | ¿ Qué es esto? |
| Condición | 100% nuevo. |
| Número de muescas | Rango de espesor | Aplicación |
|---|---|---|
| 1 muesca | 1.05 mm / 1.30 mm / 1.60 mm | Para la salida mínima del pistón |
| 2 muescas | 1.10 mm / 1.35 mm / 1.65 mm | Para la protrusión del pistón estándar |
| Con tres muescas | 1.15 mm / 1.40 mm / 1.70 mm | Para la salida máxima del pistón |
- Compruebe el número de muescas en su junta original (1, 2, o 3 muescas)
- El espesor correcto de la junta se determina por la proyección del pistón desde la superficie superior del bloque del cilindro
- Verifique siempre con el número de serie del motor para una identificación precisa.
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | D-MAX | TFR, TFS | 4JJ1-TC, 4JK1-TC | 2005 a 2011 |
| - ¿ Qué es eso? | D-MAX | UCS, UCR | 4JJ1-TC, 4JK1-TC | 2005 a 2011 |
| - ¿ Qué es eso? | NLR85 | Sección N | 4JJ1 3,0 L | 2005 a 2011 |
| - ¿ Qué es eso? | NMR85 | Sección N | 4JJ1 3,0 L | 2005 a 2011 |
| Código del motor | El desplazamiento | Tipo de combustible | Aplicación |
|---|---|---|---|
| El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. | 3.0L (2,999 cc) | El motor diesel turbo | D-MAX, serie N |
| 4JK1 / 4JK1-TC / 4JK1-TCX | 2.5L (2,499cc) | El motor diesel turbo | D-MAX, serie N |
- Verificar el número de muescas coincide con la junta original
- Limpie todas las superficies de sellado a fondo
- Utilice los tornillos nuevos de la cabeza del cilindro como se recomienda
- Consulte el manual del taller ISUZU para obtener las especificaciones correctas del par
- Inspeccionar todos los componentes del motor para el desgaste
Cada kit de juntas está empaquetado en un embalaje protector para evitar daños en el envío.Talleres de reconstrucción de motores, instalaciones de reparación de camiones y propietarios de flotas.