ABS Anillo de engranaje delantero YF35A104-03016B para camión JAC 1040s Referencia OEM, verifique el número de dientes y dimensiones antes del pedido
Atributos clave
Resumen del producto
Nuevo anillo de engranaje delantero ABS YF35A104-03016B para camiones JAC 1040s/HFC 1040s. Anillo de tono de repuesto OEM de ajuste directo con embalaje de cartón neutro para venta al por mayor. Nota: los datos del proveedor entran en conflicto y faltan especificaciones: verifique el número de dientes y las dimensiones antes de realizar el pedido. Garantía de 6 meses.
Detalles del producto
El anillo de engranaje delantero ABS YF35A104-03016B
,Anillo de engranajes de camión JAC 1040s
,Anillo de engranaje de referencia OEM
El Anillo de Engranaje Delantero ABS con referencia OEM YF35A104-03016B se lista para JAC 1040s y HFC 1040s camiones ligeros. Este anillo se monta en el cubo delantero y proporciona la superficie dentada que el sensor de velocidad de rueda ABS monitorea para detectar la velocidad de rotación de la rueda.
Cómo funciona: El anillo de engranaje ABS (anillo de tono) es un anillo ferroso dentado prensado o atornillado al cubo de la rueda. A medida que la rueda gira, los dientes pasan por el sensor ABS, generando una señal magnética pulsada proporcional a la velocidad de la rueda. El módulo ABS utiliza esta señal para detectar el bloqueo de la rueda y modular la presión de los frenos. Un anillo dañado o faltante deshabilita la función ABS y activa una luz de advertencia.
CríticoConflicto de datos de origen
El listado del proveedor principal indica "Anillo de Engranaje Delantero ABS" en el título de la página, pero su tabla de especificaciones lista el Nombre del producto como "Booster de Freno". Esta contradicción interna significa que los datos del proveedor no se pueden confiar completamente.Confirme con el vendedor que esta pieza es efectivamente el anillo de engranaje ABS antes de realizar el pedido.
CríticoBrecha de datos técnicos
No se encontró el número de dientes, diámetro interior, diámetro exterior, espesor ni especificación de material en ningún resultado de búsqueda. El proveedor principal lista el material, color y tamaño solo como "STD" (estándar) sin valores reales.
PrecauciónConfusión de atribución de marca
El número relacionado YF35A104-03016 (sin el sufijo -B) aparece en catálogos rusos bajo encabezados de marca KAMAZ, no JAC. Verifique la compatibilidad con JAC 1040s directamente con el vendedor.
ConfirmadoListado secundario confirma tipo de producto: Un listado secundario identifica YF35A104-03016B como un "Anillo de Engranaje Delantero ABS" con referencia de modelo HFC 1040s, proporcionando confirmación independiente del tipo de pieza (aunque todavía sin especificaciones técnicas).
- Luz de advertencia ABS iluminada en el tablero
- Sistema ABS deshabilitado (sin función antibloqueo durante frenado brusco)
- Código de diagnóstico de falla (DTC) que indica falla de señal del sensor de velocidad de rueda
- Dientes faltantes visibles, grietas o corrosión en la superficie del anillo de engranaje
- Anillo suelto en el cubo (si es de tipo a presión)
| Número de pieza | YF35A104-03016B |
|---|---|
| Nombre del producto | Anillo de Engranaje Delantero ABS |
| Modelo de coche | Camión JAC 1040s |
| Modelo de motor | Camión JAC 1040s |
| Condición | 100% nuevo |
| Tamaño | No especificado por el proveedor (listado como "STD") |
| Peso | Estándar |
| Origen | China Continental |
| Mercado principal | Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o según se solicite |
| Garantía | 6 meses |
| Precio y stock | Por favor, contáctenos para obtener más información |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
| Característica | Señal de beneficio y verificación |
|---|---|
| Ajuste coincidente con OEM | Reemplazo directo del disco original desgastado o deformado — número OEM confirmado en múltiples proveedores |
| Construcción metálica | Resiste el calor y la fricción de frenado — material confirmado por el listado del proveedor |
| Listado para JAC 1040s / HFC 1040s | Proporciona una referencia inicial para el ajuste — dos listados de proveedores, uno con un conflicto de datos |
| Embalaje neutro en cartón | Adecuado para distribución mayorista — según el listado del proveedor |
| Marca | Modelo | Código de motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal según número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Se reportan algunas aplicaciones cruzadas; confirmar por VIN |
ImportanteNotas de ajuste
HDA-008 / MC828264 son números de referencia de posventa que aparecen principalmente en catálogos de boosters de freno Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente al ajuste ISUZU FSR 6HE1; los números anteriores se listan para comparación cruzada del cliente.
Si su vehículo es un Mitsubishi Fuso FK/FM con un booster MC828264, confirme la longitud de la varilla de empuje y el patrón de los pernos de montaje antes de realizar el pedido. Existen variantes de varilla de empuje "corta" y "larga" dentro de la familia MC828264.
Siempre proporcione el número de VIN/chasis para verificación. No confíe únicamente en los números de referencia cruzada.
| Artículo de QC | Método de verificación |
|---|---|
| Número de dientes | Cuente los dientes en la pieza original y compare — no hay datos de catálogo disponibles |
| Diámetro interior | Medición con calibrador contra el original — no hay datos de catálogo disponibles |
| Diámetro exterior | Medición con calibrador contra el original — no hay datos de catálogo disponibles |
| Planitud del anillo | Verificación visual de deformación |
| Resistencia del material / corrosión | Solicite el certificado de material del proveedor si es crítico |
ImportanteSe recomienda instalación profesional
El reemplazo del anillo de engranaje ABS puede requerir la extracción del cubo y una prensa. Si el anillo está dañado, el sistema ABS no funcionará. Se recomienda la instalación en un taller profesional.
- Levante y apoye el vehículo; retire la rueda delantera afectada.
- Retire la pinza de freno y el disco (si es necesario para acceder al cubo).
- Retire el cubo del nudillo (si el anillo está prensado en el cubo).
- Retire el anillo viejo usando una prensa o cincel (dependiendo del tipo de ajuste). Limpie la superficie de contacto del cubo.
- Caliente el anillo nuevo (si es a presión) o alinéelo en el cubo. Presione o golpee en su lugar de forma cuadrada.
- Reinstale el cubo, el disco de freno y la pinza. Apriete los sujetadores según la especificación OEM.
- Borre los códigos de falla ABS. Realice una prueba de manejo y verifique que la luz de advertencia ABS permanezca apagada.
- Inspeccione el anillo de engranaje en busca de daños durante cualquier servicio de frenos o cubo.
- Limpie la acumulación de escombros del anillo y el sensor si aparecen fallas ABS de forma intermitente.