Buje de barra estabilizadora trasera 2916013LD085 para JAC N56 N200 — Buje de goma de suspensión con ajuste verificado
Atributos clave
Resumen del producto
Buje estabilizador trasero compatible con OEM 2916013LD085 para JAC N56/N200. El caucho de alta densidad con funda de acero reforzado absorbe las vibraciones y garantiza estabilidad en las curvas. Marca IZUMI, garantía de 3 meses, 100% inspeccionado, embalaje personalizado disponible.
Detalles del producto
Buje de barra estabilizadora trasera JAC N56
,Buje de goma de suspensión JAC N200
,Buje de barra estabilizadora con ajuste verificado
La barra de estabilización trasera2916013LD085es un reemplazo de ajuste directo verificado para camiones ligeros JAC N56 y N200. Fabricado en caucho natural de alta densidad con una funda de acero reforzada,este buje está instalado entre la barra del estabilizador trasero y su punto de montajeEs responsable de absorber las vibraciones de la carretera, reducir el ruido y mantener un contacto estable para garantizar la estabilidad del vehículo durante las curvas y la conducción.
- Verificación de dimensiones y peso:Las dimensiones del embalaje se confirman en 0,04 m (L) × 0,04 m (W) × 0,03 m (H); el peso unitario se verifica en 0,035 kg ¢ basándose en las especificaciones del catálogo del proveedor.
- Verificación del material:Caucho natural de alta densidad con funda de acero reforzado verificado por la descripción del producto del proveedor.
- Verificación de la compatibilidad:Confirmación de instalación para aplicaciones de estabilizadores traseros JAC N56 y N200 en múltiples catálogos de mercado de repuestos rusos e internacionales.
- Disponibilidad de la marca:Disponible como- ¿ Por qué?producto de marca con calidad OEM/Aftermarket y garantía de 3 meses.
- Validación del mercado:Los niveles de existencias confirmados hasta297 unidadesen los almacenes rusos.
Reemplazar la caja si observa alguno de los siguientes signos:
- Ruido de golpeteo o golpeo de la suspensión trasera sobre golpes
- Rasgones visibles, deformaciones o separación del caucho de la funda de acero
- Juego excesivo en el punto de montaje de la barra estabilizadora
- Aumento del giro del cuerpo durante las curvas
- Vibración transmitida a través del chasis a velocidades de crucero
| Número de la parte | 2916013LD085 | Nombre del producto | Revestimiento del estabilizador trasero |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado debe ser el mismo que el número de certificado. | Modelo del motor | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de certificado debe ser el mismo que el número de certificado. |
| Condición | 100% nuevo. | Tamaño | ¿Qué quieres decir? |
| Peso | Estándar | Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Paquete | Embalaje neutro o personalizado según lo solicitado |
| Garantización | 6 meses | Precio y existencias | Contacte con nosotros para obtener más información |
| El material | De caucho natural de alta densidad con mancha de acero reforzado | Instalación | Sustitución directa del OEM |
| Estándar de calidad | Control de calidad OEM equivalente / ISO | Marca del producto | - ¿ Por qué? |
| Características | Signo de beneficio y verificación |
|---|---|
| Construcción de caucho de alta densidad | Absorbe las vibraciones y reduce el ruido, verificado por la especificación del material del proveedor. |
| Cubiertos de acero reforzado | Mantenimiento de la forma y el montaje seguro bajo carga, verificado por la descripción del producto del proveedor. |
| Ajuste moldeado de precisión | Instalación directa sin modificaciones ️ confirmada por múltiples catálogos de instalación. |
| Disponibilidad de la marca IZUMI | Calidad constante del mercado de repuestos con garantía de 3 meses, verificada por el listado de proveedores. |
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección por calibre / CMM con base en el dibujo del OEM |
| Dureza del caucho | Verificación del durómetro Shore A (rango típico para las bujías del estabilizador: 55 ¢ 70 Shore A ¢ especificación de verificación) |
| Enlace caucho-metal | Inspección visual y ensayo manual de la palanca |
| Dimensiones de la funda de acero | Inspección del calibre |
| Verificación del ajuste | Instalación de la muestra en la barra de estabilización trasera del JAC N56 |
️ IMPORTANTE:Los bujes del estabilizador afectan a la estabilidad de manejo del vehículo. La instalación debe ser realizada por un mecánico calificado. Reemplazar en pares (izquierda y derecha) para un rendimiento equilibrado.
- Elevar y sostener el vehículo con seguridad; aliviar la tensión en la barra de estabilización.
- Retire los tornillos de los soportes de montaje de la barra estabilizadora y extraiga la vieja caja.
- Limpie la superficie de montaje e inspeccione la barra estabilizadora para detectar corrosión o daños.
- Instalar la nueva caja (2916013LD085) en la barra estabilizadora.
- Reinstalar los tornillos de montaje del soporte y del par según las especificaciones del fabricante.
- Baje el vehículo y pruebe el ruido o el juego excesivo.
- Inspeccione las bujías del estabilizador cada2030,000 kilómetros, y luego...o durante los controles de rutina de la suspensión.
- Reemplazar si se detectan grietas, separación o juego excesivo.
- Caja neutral, caja de color o embalaje de marca personalizado disponibles.
- Adecuado para: distribuidores del mercado de repuestos, talleres de reparación y proveedores de mantenimiento de flotas.
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