El equipo de pin King Bush 3001104N para JAC HFC6700 N56 N75 N80
Atributos clave
Resumen del producto
El casquillo de perno rey de acero OEM 3001104N ofrece un ajuste directo verificado para camionetas JAC de las series HFC6700, N56, N75, N80 y HFC. Marca IZUMI, 100% inspeccionada, garantía de 3 meses, unidad compacta de 0,08 kg. Stock a granel disponible con opciones de embalaje personalizadas para distribuidores.
Detalles del producto
El King Pin Kit Bush 3001104N
,El sistema de control de la velocidad de la dirección se utilizará en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.
,El conjunto de pines del rey JAC N56 N75 N80
El buje del kit de pasador de rey con número OEM 3001104N es un reemplazo directo verificado para camiones ligeros JAC HFC6700, también compatible con N56, N75, N80 y otros modelos de la serie HFC. Instalado en el portamangueta, este buje sirve como superficie de apoyo para el pasador de rey, permitiendo una articulación suave de la dirección y absorbiendo las cargas de la carretera.
- Verificación de peso y dimensiones: Peso unitario confirmado en 0.08 kg; dimensiones del embalaje aproximadamente 5 cm (L) × 3 cm (W) — basado en las especificaciones del catálogo del proveedor.
- Verificación de compatibilidad: Ajuste confirmado para JAC HFC6700 y camiones ligeros de la serie HFC (HFC1020 a HFC1083) más N56/N75/N80/N90/N120 — basado en múltiples listados de catálogos de posventa.
- Disponibilidad de marca: Disponible como producto de marca IZUMI con calidad OEM/posventa y garantía de 3 meses — verificado por el listado del proveedor.
- Validación de mercado: Stock confirmado de más de 16 unidades en almacenes rusos, con demanda activa de pedidos a granel de 1.000 unidades en plataformas B2B.
- Referencia cruzada OEM: Reemplaza a JAC 3001104N; también referenciado como buje de portamangueta para aplicaciones N56/N75.
Reemplace el buje si observa alguno de los siguientes signos:
- Juego excesivo en la dirección o desviaciones a velocidades de autopista
- Ruido de golpes o traqueteos en el eje delantero al pasar por baches
- Desgaste irregular de los neumáticos (especialmente desgaste del borde interior o exterior)
- Desgaste visible, rayaduras u ovalización del orificio del buje
- Dificultad para mantener la alineación de las ruedas
| Número de pieza | 3001104N |
|---|---|
| Nombre del producto | Buje del kit de pasador de rey |
| Modelo de coche | JAC HFC6700 N56 N75 N80 |
| Modelo de motor | JAC HFC6700 N56 N75 N80 |
| Condición | 100% nuevo |
| Peso | Estándar |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o según se solicite |
| Garantía | 6 meses |
| Precio y stock | Por favor, contáctenos para obtener más información |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Característica | Beneficio + Señal de verificación |
|---|---|
| Construcción de acero | Soporta las cargas de dirección y resiste la deformación — verificado por la designación del material del proveedor. |
| Geometría de ajuste directo | No se requiere modificación para aplicaciones HFC6700/N56 — confirmado por múltiples listados de ajuste de catálogo. |
| Amplia cobertura de la serie HFC | Una pieza cubre múltiples modelos de camiones ligeros — verificado por referencia cruzada de catálogo. |
| Disponibilidad de la marca IZUMI | Calidad constante en el mercado de posventa con garantía de 3 meses — verificada por el listado del proveedor. |
| Marca | Modelo | Código de motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal según número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Se informan algunas aplicaciones cruzadas; confirmar por VIN |
⚠️ Notas importantes de ajuste
HDA-008 / MC828264 son números de referencia cruzada del mercado de posventa, que aparecen principalmente en los catálogos de frenos de potencia Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente al ajuste ISUZU FSR 6HE1; los números anteriores se enumeran para comparación cruzada del cliente.
Si su vehículo es un Mitsubishi Fuso FK/FM con un booster MC828264, confirme la longitud de la varilla de empuje y el patrón de los pernos de montaje antes de realizar el pedido. Existen variantes de varilla de empuje "corta" y "larga" dentro de la familia MC828264.
Proporcione siempre su número de VIN/chasis para la verificación. No confíe únicamente en los números de referencia cruzada.
| Artículo de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección con calibrador/CMM según dibujo OEM |
| Tolerancia del orificio | Verificación con micrómetro interno |
| Dureza del material | Probador de dureza (verificación de grado) |
| Acabado superficial | Inspección visual de rayaduras, corrosión |
| Verificación de ajuste | Instalación de muestra en portamangueta JAC HFC6700 |
⚠️ Aviso de seguridad importante
Los componentes de la dirección son críticos para la seguridad. La instalación requiere una prensa hidráulica para la inserción del buje. La alineación de las ruedas debe verificarse después del reemplazo.
- Levante y apoye el vehículo; retire la rueda delantera y desconecte el varillaje de dirección según sea necesario.
- Retire el portamangueta y extraiga el buje viejo usando una prensa.
- Limpie el orificio del portamangueta e inspeccione si hay daños u ovalización.
- Presione el nuevo buje (3001104N) en el portamangueta — asegure la alineación correcta.
- Vuelva a montar el portamangueta, el pasador de rey y los componentes de la dirección; apriete según las especificaciones del fabricante.
- Realice una verificación de alineación de ruedas antes de la prueba de carretera.
- Inspeccione el juego de la dirección y la condición del buje cada 20,000–30,000 km o durante el servicio rutinario del eje delantero.
- Reemplace si se observa juego excesivo, ruido o desgaste irregular de los neumáticos.
- Caja neutra, caja de color o embalaje de marca personalizada disponible.
- Adecuado para: distribuidores de posventa, talleres de reparación y proveedores de mantenimiento de flotas.
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