El pin delantero de las hojas traseras de resorte 2911033LD010 para el JAC N56 N75
Atributos clave
Resumen del producto
Pasador delantero de ballesta trasera de acero de alta resistencia 2911033LD010, ajuste directo verificado para JAC N56/N75. La geometría compatible con OEM garantiza una alineación precisa y un ajuste seguro. Marca IZUMI disponible con garantía de 3 meses. Embalajes 100% inspeccionados, neutros o personalizados para exportación B2B.
Detalles del producto
pasador delantero del resorte de hoja trasera
,El eje de la suspensión de JAC N56 N75
,Aplicación de la pinza de resorte de hoja
El pin delantero de resorte de hoja trasera con número OEM2911033LD010es un reemplazo de ajuste directo comprobado para los camiones ligeros JAC N56 y N75.que permite la articulación controlada de la suspensión y la distribución de la carga en condiciones de conducción.
- Verificación de dimensiones y peso:Peso unitario confirmado en0.455 kg; dimensiones de los envases aproximadamente0.15 m (L) × 0,05 m (W) × 0,05 m (H)- basado en las especificaciones del catálogo de proveedores.
- Verificación de la compatibilidad:Confirmación de la instalación para JAC N56 y N75 en varios catálogos rusos de piezas de repuesto.
- Disponibilidad de la marca:Disponible como- ¿ Por qué?producto de marca con grado de calidad OEM/Aftermarket ygarantía de 3 meses- verificado por el listado de productos del proveedor.
- Validación del mercado:Disponible en múltiples distribuidores en toda Rusia, lo que confirma la disponibilidad activa de la cadena de suministro.
- Verificación de referencia cruzada del OEM:Sustituye a JAC 2911033LD010; los datos aduaneros confirman la exportación de Anhui Jianghuai Automobile Group a Kazajstán.
Reemplazar el pin si se observa alguno de los siguientes síntomas:
- Ruido de golpeteo o golpeo de la suspensión trasera sobre golpes
- Desgaste desigual de los neumáticos o desalineación del eje debido a un espacio libre excesivo entre el alfiler y la matriz
- Las ranuras de desgaste visibles, la corrosión o el juego en el eje del alfiler
- Gritos desde el área del ojo del resorte de la hoja trasera durante la articulación
- Agujero de montaje suelto o alargado en la brida de los pines
| Número de la parte | 2911033LD010 | Nombre del producto | Pin delantero de resorte de la hoja trasera |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. | Modelo del motor | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. |
| Condición | 100% nuevo. | Tamaño | ¿Qué quieres decir? |
| Peso | El peso de las piezas de acero | Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Paquete | Embalaje neutro o personalizado según lo solicitado |
| Garantización | 6 meses | Precio y existencias | Contacte con nosotros para obtener más información |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Características | Signo de beneficio y verificación |
|---|---|
| Construcción de acero | Resiste las cargas de cizallamiento y vibración de la suspensión. Verifique la calidad del material con la muestra del proveedor. |
| Geometría de ajuste directo | No se requiere ninguna modificación, confirmado por múltiples listas de catálogos de posventa para JAC N56/N75. |
| Disponibilidad de la marca IZUMI | Calidad constante del mercado de repuestos con garantía de 3 meses, verificada por la lista de productos del proveedor. |
| Tolerancia dimensional exacta | Asegura la correcta alineación de los ojos de muelle y el montaje seguro, verificado con respecto a las dimensiones del catálogo. |
| Marca del producto | Modelo | Código del motor | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | Se aplicarán las siguientes medidas: | 6HE1 | Instalación primaria por número de OEM |
| - ¿ Qué es eso? | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algunas aplicaciones cruzadas notificadas; confirmación por el número de número de vehículo |
- HDA-008 / MC828264 Las pruebas de detección y detección se realizan en el laboratorio.son números de referencia cruzada del mercado de reutilización, que aparecen principalmente en los catálogos de refuerzos de frenos Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente a la instalación ISUZU FSR 6HE1;los números anteriores se enumeran para la comparación cruzada de clientes.
- Si su vehículo es unMitsubishi Fuso FK/FMcon un refuerzo MC828264, confirme la longitud del empujón y el patrón del perno de montaje antes de ordenar. Existen variantes de empujón "corto" vs. "largo" dentro de la familia MC828264.
- Proporcione siempre el número VIN/número del chasis para su verificación.
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección por calibre / CMM con base en el dibujo del OEM |
| Dureza del material | Probador de dureza (HRC dentro de las especificaciones) |
| Finalización de la superficie | Inspección visual de los defectos de corrosión y de mecanizado |
| Verificación del ajuste | Instalación de muestras en el muelle trasero JAC N56 |
| Integridad del hilo (si procede) | Inspección de los indicadores de marcha/no marcha |
- Elevar y sostener el vehículo con seguridad; aliviar la tensión en el muelle trasero.
- Retire la tuerca de retención y el alfiler antiguo; inspeccione la caja y el soporte para detectar el desgaste.
- Aplicar grasa adecuada a las nuevas superficies de contacto del eje de pines y de los bujes.
- Insertar el nuevo perno (2911033LD010) y sujetar la tuerca de retención al par especificado por el fabricante.
- Bajar el vehículo y probar la articulación de la suspensión trasera.
- Inspeccione el alfiler y el buje cada2030,000 kilómetros, y luego...o durante los controles de rutina de la suspensión.
- Reemplazar si se detecta un desgaste visible, juego o ruido.
- Si hay un pezón de grasa, engrase el alfiler en cada intervalo de servicio.
- Caja neutral, caja de color o embalaje de marca personalizado disponibles.
- Adecuado para: distribuidores del mercado de repuestos, talleres de reparación y proveedores de mantenimiento de flotas.
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