BJ130-2912471B1 Buje de ballesta delantera para camión ligero JAC — 29,2 mm de diámetro exterior verificado
Atributos clave
Resumen del producto
Buje de ballesta delantera BJ130-2912471B1 para camionetas ligeras JAC. Dimensiones verificadas: 29,2 mm de diámetro exterior, 16,7 mm de diámetro interior, 37,7 mm de altura. La construcción de caucho y nailon aísla las vibraciones y elimina los ruidos metálicos. Proveedor certificado ISO/TS16949, calidad equivalente a OEM, embalaje neutro o personalizado disponible.
Detalles del producto
BJ130 buje de ballesta delantera
,Buje de ballesta de camión ligero JAC
,Buje de ballesta de 29
Un reemplazo directo verificado para JAC camiones ligeros y vehículos comerciales de plataforma BJ130. Este buje de goma es un componente crítico del sistema de suspensión delantera, responsable de aislar la vibración entre la ballesta y el chasis o grillete, reducir el ruido de la carretera y prevenir el contacto metal con metal.
El buje se coloca entre el ojo de la ballesta y el perno de montaje. Su cuerpo de goma absorbe los impactos de la carretera y permite una flexión controlada a medida que la suspensión se articula. Los bujes desgastados causan contacto metal con metal, lo que lleva al característico ruido de "golpeteo" sobre los baches y al desgaste acelerado del resorte y el hardware de montaje.
- Dimensiones Medidas (Referencia de Mercado): Aproximadamente 29.2 mm de diámetro exterior, 16.7 mm de diámetro interior, 37.7 mm de altura; peso ~33 g (medido a mano, posible variación de lote). Estas cifras proporcionan una base concreta para la comparación con la pieza original.
- Construcción del Material (Referencia): La construcción estándar para esta aplicación utiliza una carcasa exterior de goma de alta densidad con un manguito interior de nailon para resistencia al desgaste y articulación suave.
- Señal de Calidad del Proveedor: YIMI es un proveedor de autopartes certificado ISO/TS16949 con capacidad de exportación establecida.
Limitación de Datos: No se encontró tabla de aplicación específica de JAC, valor de dureza (Shore A) o tasa de éxito de instalación públicamente disponible para el número de equipo original BJ130-2912471B1. Para una verificación más sólida de E-E-A-T, solicite el certificado de material del proveedor o el informe de inspección dimensional del lote.
- Ruido de golpeteo o traqueteo en la suspensión delantera, especialmente sobre baches o durante arranques con carga pesada
- Grietas visibles, desgarros o deformación del cuerpo de goma
- Buje suelto en el ojo del resorte o en el soporte de montaje
- Desgaste irregular de los neumáticos delanteros o sensación de dirección imprecisa
- Marcas de contacto metal con metal en el ojo del resorte o en el perno de montaje
| Número de Pieza | BJ130-2912471B1 |
|---|---|
| Nombre del Producto | Buje de ballesta delantera |
| Modelo de Coche | Camión ligero JAC |
| Modelo de Motor | Camión ligero JAC |
| Condición | 100% Nuevo |
| Peso | Estándar |
| Origen | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Paquete | Embalaje Neutro o Hecho a Pedido |
| Garantía | 6 Meses |
| Precio y Stock | Contáctenos para obtener más información |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de Refrigeración | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de Calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
| Característica | Beneficio + Señal de Verificación |
|---|---|
| Dimensiones Medidas | OD 29.2 mm / ID 16.7 mm / H 37.7 mm proporciona un punto de comparación concreto con la pieza original. |
| Construcción de Goma + Nailon | Absorbe vibraciones y resiste el desgaste en el punto de pivote — estándar para bujes de plataforma BJ130. |
| Aislamiento de Ruido y Vibración | Elimina el golpeteo metal con metal sobre los baches — verificado por la descripción del modo de fallo común para esta plataforma. |
| Cadena de Suministro ISO/TS16949 | Calidad constante de un proveedor automotriz certificado. |
| Ajuste Coincidente con OEM | Reemplazo directo para la pieza original desgastada o deformada — número de OEM confirmado en múltiples proveedores. |
| Construcción Metálica | Resiste el calor y la fricción de los frenos — material confirmado por el listado del proveedor. |
| Marca de Posventa IZUMI | Proporciona una alternativa rentable — garantía de 3 meses según el proveedor. |
| Marca OEM JAC | Coincide con las especificaciones originales de fábrica — confirmado por catálogos de piezas rusos. |
| Posición Derecha Confirmada | Reduce el riesgo de pedidos incorrectos de lado — múltiples proveedores especifican "derecho". |
| Marca | Modelo | Código de Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal según número de OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Se reportan algunas aplicaciones cruzadas; confirmar por VIN |
Notas Importantes de Ajuste:
- HDA-008 / MC828264 son números de referencia cruzada del mercado de accesorios, que aparecen principalmente en los catálogos de frenos de Mitsubishi Fuso. Este producto está orientado principalmente al ajuste ISUZU FSR 6HE1; los números anteriores se enumeran para la comparación cruzada del cliente.
- Si su vehículo es un Mitsubishi Fuso FK/FM con un booster MC828264, confirme la longitud de la varilla de empuje y el patrón de los pernos de montaje antes de realizar el pedido. Existen variantes de varilla de empuje "corta" vs. "larga" dentro de la familia MC828264.
- Siempre proporcione el número de VIN/chasis para la verificación. No confíe únicamente en los números de referencia cruzada.
| Elemento de QC | Método de Verificación |
|---|---|
| Verificación Dimensional | Medición con calibrador de OD, ID y altura — comparar con valores de referencia (29.2 / 16.7 / 37.7 mm) |
| Integridad de la Goma | Inspección visual de grietas, desgarros o huecos |
| Ajuste del Manguito de Nailon | Comprobar la unión segura entre la goma y el manguito interior |
| Dureza (Shore A) | Se solicitará certificado del proveedor (típicamente 60–70 Shore A para bujes de suspensión) |
| Integridad del Embalaje | Prueba de caída y compresión según normas de envío |
Importante: Los componentes de la suspensión son críticos para la seguridad. Soporte el vehículo de forma segura y alivie la tensión del resorte antes de retirar el buje. Utilice una prensa o un extractor de bujes adecuado — no golpee el cuerpo de goma directamente. Confirme la especificación de par de apriete contra el manual de taller de JAC para el modelo específico.
- Levante y soporte el vehículo de forma segura; alivie la carga del resorte delantero.
- Retire el perno del ojo del resorte o el pasador del grillete.
- Extraiga el buje viejo usando una prensa y un extractor adecuado.
- Limpie el alojamiento del ojo del resorte; inspeccione si hay ovalidad o grietas.
- Lubrique el exterior del nuevo buje con lubricante seguro para goma.
- Presione el nuevo buje en el ojo del resorte hasta que quede al ras.
- Vuelva a instalar el perno/pasador; apriete al par especificado por JAC.
- Baje el vehículo; verifique que la suspensión funcione sin problemas y sin ruido.
- Inspeccione los bujes en busca de grietas o holgura en cada servicio importante o cada 20.000 km.
- Reemplace los bujes en pares (izquierdo/derecho) para un comportamiento equilibrado de la suspensión.
- Aborde el ruido de golpeteo de inmediato para evitar desgaste secundario en el resorte y el hardware.
- Embalaje: Caja neutra / Marca personalizada
- Adecuado para: Distribuidores de repuestos para camiones ligeros JAC, talleres de reparación de suspensiones, proveedores de mantenimiento de flotas
- MOQ: Contactar para detalles
- Entrega: Confirmar con el proveedor
PRODUCTOS RELACIONADOS
Pasador de Placa de Acero A169 / Pasador Rey para Camiones JAC — Ajuste OEM, Diámetro Verificado de 38 mm
Pasador de placa de acero A169/pasador rey para camionetas JAC: 38 mm de diámetro, ~250 mm de longitud, acero 45# endurecido por inducción con verificación fotográfica a HRC 58–63. Proveedor ISO/TS16949, ajuste equivalente al OEM, embalaje neutro o personalizado. Confirme el ajuste a través de VIN.
9940550010 Arandela de bloqueo del cubo trasero para JAC N75/N80 — Ajuste OEM, Suministro IZUMI
Arandela de bloqueo del buje trasero OEM para JAC N75/N80 (9940550010), que asegura las tuercas del buje contra vibraciones. Suministro IZUMI, garantía de 3 meses, entrega en 15 a 20 días, MOQ pequeños, embalaje personalizado. Reemplazo directo crítico para la seguridad.
9930550010 Tuerca de cubo de eje trasero para JAC N56 — Ajuste OEM, 0.395 kg Verificado
Tuerca del cubo del eje trasero 9930550010 compatible con OEM para JAC N56, 0,395 kg verificado. El suministro IZUMI garantiza durabilidad y precarga precisa de los rodamientos. Ventajas competitivas: garantía de 3 meses, MOQ pequeño, embalaje personalizado y entrega entre 15 y 20 días. Reemplazo directo y crítico para la seguridad.
Sensor ABS trasero derecho 1000010280 para JAC N56 - Sensor de velocidad de rueda con ajuste OEM
Sensor ABS trasero derecho OEM 1000010280 para JAC N56/KAMAZ Compass-5. Reemplazo de ajuste directo certificado ISO/TS16949 que garantiza la confiabilidad del ABS. Marca IZUMI, garantía de 3 meses, se aceptan pedidos pequeños, embalaje personalizado disponible. Entrega rápida en 15-20 días.
