Bomba de agua de refrigeración del motor con carcasa de aluminio fundido, polea de 19 dientes y impulsor de plástico de 8 hojas para Audi VW 2.0 TDI
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Audi A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 CC 2.0 TDI
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
5 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
5000 unidades/mes
Presupuesto
| OEM Part Number: | 03L 121 011P | Number of Teeth: | 19 |
| Number of Blades: | 8 | Housing Material: | Aluminio fundido |
| Impeller Material: | Plástico (OE) | Impeller Diameter: | 64 milímetros |
| Bearing Type: | Pelota/Bola | Weight: | 0.725 kg |
| High Light: | Bomba de agua refrigerante Audi VW 2,0 TDI,bomba de agua con carcasa de aluminio fundido |
||
Descripción del producto
Bomba de agua de refrigeración del motor 03L121011P para Audi A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 CC 2.0 TDI
Elbomba de agua para el líquido de refrigeración del motorcon número de pieza OEM03L 121 011 P(también escrito como 03L121011P) es un componente crítico del sistema de refrigeración para una amplia gama deVehículos del Grupo Volkswagenequipado con el2.0 Motor diésel TDI de ferrocarril común (CR)de la familia de motores EA288.
Esta bomba de agua mecánica es accionada por la correa de tiempo dentada del motor y cuenta con uncarcasa de aluminio fundidocon un sistema integradocon una capacidad de carga de más de 10 kWLa bomba trabaja extrayendo el líquido refrigerante del bloque del motor y circulando a través del radiador, donde el calor se disipa antes de que el líquido refrigerante regrese al motor.
| Número de la parte: | 03L121011P | Nombre del producto: | Bomba de agua de refrigeración del motor |
| Modelo del coche: | Audi A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 | Modelo del motor: | El objetivo de las medidas de seguridad es: |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
Información de referencia cruzada y supersesión de la OE
El03L 121 011 PLa bomba de agua pertenece a una familia más amplia de números OE intercambiables para la familia de motores 2.0 TDI CR.
| Número de la parte | Estado / solicitud |
|---|---|
| 03L 121 011 | Número de base original |
| 03L 121 011 C | Variante intercambiable |
| 03L 121 011 H | Variante intercambiable |
| 03L 121 011 J | Variante intercambiable |
| 03L 121 011 N | Variante intercambiable |
| 03L 121 011 P | Este producto -- variante de producción activa |
| 03L 121 011 PX | Variante de servicio / remanufacturado |
| 03L 121 011 Q | Número de intercambio posterior |
Aplicaciones para vehículos
Esto...VW / Audi bomba de agua 03L121011Psustituye directamente el componente de sellado de fábrica en las siguientes configuraciones:
Aplicaciones de Volkswagen
| Modelo / generación | Años | Código del motor (s) |
|---|---|---|
| Passat B7 (América del Norte) | 2012 y 2014 | CKRA (2,0 L TDI) |
| Passat B7 (Europa) | 2008 a 2014 | 2.0L TDI CR |
| Passat CC | 2009 a 2016 | 2.0L TDI CR |
| El Golf VI (5K1) | 2009 a 2012 | 2.0L TDI CR (GTD) |
Aplicaciones de Audi
| Modelo / generación | Código del chasis | Años |
|---|---|---|
| A4 B8 | 8K | 2007 a 2015 |
| A4 B8 Avant | 8K | 2008 a 2015 |
| A5 8T | 8T | En el período 2007-2016 |
| A6 y C7 | 4G | El año 2011-2018 |
Características y beneficios
- Diseño de las especificaciones del fabricante:Dimensionado según las especificaciones exactas de fábrica para el motor TDI CR de 2.0L con polea de 19 dientes y girador de 8 palas
- Materiales de primera calidad:Casas de aluminio fundido con rodamiento de bolas para una rotación suave y duradera
- Compatibilidad directa del número de origen:Coincide con los números de origen exactos que figuran en los catálogos de piezas electrónicas de VW, Audi, SEAT y Škoda
- Disponibilidad amplia de referencias cruzadas:Referencias cruzadas a Febi Bilstein 36048, Pierburg 7.07152.05.0, y Graf PA1089
- Fabricación certificada:Producido con arreglo a los sistemas de gestión de la calidad certificados IATF 16949 e ISO 9001
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Integridad de la carcasa de aluminio fundido | Pruebas de presión para detectar porosidad, grietas o huecos |
| Desembocadura del impulsor | Medición del indicador dentro de las tolerancias de la EO |
| Disminución de los rodamientos | Verificación del par de rotación e inspección del ruido |
| Integridad del sello | Prueba de presión de aire a 1,5 bar |
Instalación y mantenimiento
️ IMPORTANTE:La bomba de agua 03L 121 011 P está accionada por la correa de cronometraje.El incumplimiento de esta recomendación puede suponer un riesgo de fallo del cinturón y daños en el motor..
Indicadores de sustitución recomendados
| Síndrome | El diagnóstico |
|---|---|
| Fugas de refrigerante a través del agujero de llanto | Fallo del sello del eje interno |
| Juega a la polea de la bomba de agua | Rodamientos desgastados |
| Ruido de chirrido del área de la bomba en reposo | Desgaste del rodamiento o desalineación de la polea |
| Temperatura del motor por encima de lo normal | Flujo de refrigerante insuficiente |
Calendario de mantenimiento
| Artículo de servicio | Intervalo de tiempo |
|---|---|
| Bomba de agua y cinturón de tiempo | Cada 5 o 6 años o entre 80.000 y 100.000 km |
| Reemplazar el líquido de refrigeración del motor | Cada 4 años o entre 60.000 y 80.000 km |
| Inspeccionar la pérdida de refrigerante y la bomba de chorro | Mensual |
Embalaje y suministro
- Embalaje individual:Sellado en bolsa VCI antistática, cartón recubierto de espuma
- Dimensiones del cartón:18 × 15 × 12 cm (7 × 6 × 5 pulgadas)
- Peso neto:0.725 kg;Peso bruto:1.0 kg
- Envasado en cartón:20 unidades por cartón de exportación
- Tiempo de ejecución:3-7 días laborables para pedidos de existencias
- Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Resumen rápido:La bomba de agua VW/Audi 03L 121 011 P es un reemplazo de especificación original para el motor TDI CR de 2.0L en Audi A4 B8 (2007-2015), Audi A6 C7 (2011-2018), VW Passat B7 (2012-2014 CKRA), VW CC,y el SEAT Alhambra, entre otros. Las características son carcasa de aluminio fundido, impulsor de 8 hojas, polea de 19 dientes y diámetro del impulsor de 64 mm.
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